Réinventer la supply chain à l’épreuve des transitions contemporaines : résilience stratégique, digitalisation et performance durable
- Faculté des Sciences Economiques et de Gestion (FSEG), Université Julius Nyerere de Kankan (UJNK), LAED, Kankan, Guinée
- Ecole Supérieure Polytechnique (ESP), Université Cheikh Anta Diop (UCAD), LAED, Dakar, Sénégal
Résumé
Cette recherche examine comment la transformation numérique agit sur la résilience stratégique et la performance durable des chaînes d’approvisionnement en Afrique de l’Ouest. Pour atteindre cet objectif, elle adopte un design mixte séquentiel explicatif, combinant d’abord une phase quantitative réalisée auprès de 859 responsables logistiques au Sénégal, en Côte d’Ivoire et au Ghana, analysée via la modélisation d’équations structurelles, puis une phase qualitative avec 27 entretiens semi-directifs approfondis traités sous NVivo 14. Les résultats fournis par SmartPLS 4 montrent qu’il n’y a pas de déterminisme technologique et valident un modèle de médiation séquentielle totale. En effet, la digitalisation n’a aucun effet direct ni sur la résilience ni sur la durabilité ; son impact stratégique passe entièrement par le développement préalable des routines d’intégration relationnelle et des capacités dynamiques Triple-A (agilité, adaptabilité, alignement). L’analyse qualitative vient enrichir ce modèle en mettant en lumière une dualité managériale : même si la technologie génère des micro-gains transactionnels directs, notamment une meilleure visibilité interne brute, seules les compétences organisationnelles et humaines permettent de franchir un véritable cap vers une résilience efficace face aux chocs systémiques. Enfin, l’analyse multi-groupes confirme que cette dépendance à l’intégration numérique dépend fortement du secteur industriel, notamment à cause de la complexité des flux matériels.
Comment citer
Nakou, Z. D., Ombia Onana, N. R., & Simen Nana, S. F. (2026). Réinventer la supply chain à l’épreuve des transitions contemporaines : Résilience stratégique, digitalisation et performance durable, RAILS – Review of Advances in Industry, Logistics & Supply Chains, 2 (1), 39–59.
ISSN 2981-2674 · CC BY-NC 4.0
Publication originale RAILS · Éditeur : AIMIL. Le PDF est conservé sans modification.
