Déterminants territoriaux de la durabilité logistique et attractivité des firmes multinationales du transport : proposition d’un modèle conceptuel appliqué à la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima

Résumé

Cet article propose un modèle conceptuel destiné à identifier les déterminants territoriaux de la durabilité des chaines logistiques et à discuter de leur rôle potentiel dans l’attractivité des firmes multinationales du transport. L’étude s’appuie sur une revue de littérature structurée et sur l’analyse de données secondaires issues des sources institutionnelles (HCP, TMSA, Banque mondiale, OFPPT, ONCF). Le modèle articule cinq déterminants territoriaux – infrastructures et intermodalité, gouvernance territoriale, innovation technologique, capital humain, transition énergétique et durabilité environnementale – autour d’une variable de performance logistique territoriale, elle-même supposée conditionner l’attractivité des multinationales du transport. L’application indicative du modèle à la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima (TTA), fondée sur une lecture des données secondaires disponibles, met en évidence des atouts structurants (écosystème portuaire de Tanger Med, intermodalité avancée, digitalisation) ainsi qu’une asymétrie territoriale entre le pôle tangérois et les provinces périphériques. De nature exploratoire et conceptuelle, l’étude ouvre la voie à des travaux empiriques ultérieurs visant à tester statistiquement les propositions formulées.